Pourtant, on aimerait bien que certaines d'entres elles soient possibles dans la vraie vie...
Le vol 571 de l'armée de l'air uruguayenne transportait 40 passagers et cinq membres d'équipage entre Montevideo (Uruguay) et Santiago (Chili).
Le 13 octobre 1972, un avion bimoteur affrété transportant une équipe de rugby uruguayenne s'est écrasé dans les Andes, forçant les survivants à endurer la famine, des températures glaciales et des conditions météorologiques extrêmes. Cette histoire vraie est aujourd'hui racontée dans le film Netflix acclamé par la critique, "Le Cercle des neiges" (2023), du réalisateur espagnol J.A. Bayona. Ce thriller historique raconte comment les survivants se sont sortis de cette épouvantable catastrophe. En plus de nombreux autres honneurs, il a été nommé pour le meilleur long métrage international, ainsi que pour le meilleur maquillage et la meilleure coiffure, lors de la 96ᵉ cérémonie des Oscars.
Si vous ne craignez pas les spoilers, cliquez sur le lien suivant pour découvrir la véritable histoire de "Le Cercle des neiges".
Le mauvais temps a obligé le vol à s'arrêter pour la nuit à Mendoza, en Argentine. Le lendemain, le 13 octobre 1972, l'avion a redécollé.
Alors qu'ils traversaient les Andes, le copilote a cru à tort que l'avion avait survolé Curicó, le point d'inflexion vers le nord, et a commencé à descendre vers ce qu'il pensait être l'aéroport de Pudahuel, à Santiago du Chili.
Au lieu de cela, l'avion a heurté une montagne. Les deux ailes se sont brisées et l'arrière de l'avion a été arraché, emportant cinq personnes avec lui. Le fuselage a glissé le long de la montagne jusqu'à ce que l'avant de l'avion s'immobilise à une altitude de 3 570 mètres.
"Lorsque l'avion a perdu ses ailes et sa queue, il a commencé à glisser à une vitesse incroyable", a déclaré le survivant Roberto Canessa (photo) au magazine Time. Il avait 19 ans à l'époque. "J'ai cru que mes pieds allaient se retrouver derrière mes oreilles. Quand ça s'est arrêté, je n'arrivais pas à croire que j'étais en vie. C'était absurde".
Douze personnes sont mortes dans l'accident initial. Cinq autres sont décédées durant la première nuit, et une autre personne est décédée environ une semaine plus tard des suites de ses blessures.
Au final, sur les 45 personnes à bord de l'avion, seules 16 ont survécu à l'épreuve, qui a duré 72 jours.
Comme le montre le film, les survivants ont vu plusieurs avions de sauvetage voler au-dessus d'eux dans les jours qui ont suivi le drame, mais personne ne les a vus. Il était impossible de repérer l'épave blanche de l'avion dans la neige.
Au bout d'une dizaine de jours, les survivants récupèrent un petit transistor dans l'avion et apprennent la nouvelle dévastatrice que les recherches ont été abandonnées et qu'ils sont tous présumés morts.
Pour se protéger des températures nocturnes glaciales de -30 °C, les survivants ont créé un abri de fortune à partir du fuselage. (Sur la photo, Matías Recalt dans le rôle de Roberto Canessa).
Les survivants n'ont que très peu de nourriture à se mettre sous la dent. Ils ont trouvé huit tablettes de chocolat, trois petits pots de confiture, une boîte de moules, une boîte d'amandes, quelques dattes, des bonbons, des prunes séchées et plusieurs bouteilles de vin. Ils rationnent les vivres, mais cela ne dure qu'une semaine. Les survivants ont alors eu recours au cannibalisme. Ils ont décidé de manger les corps des passagers décédés afin de pouvoir survivre. (Sur la photo, Agustín Pardella dans le rôle de Nando Parrado).
Canessa (à droite de Parrado) a expliqué au Time qu'il avait bataillé avec l'idée de manger non seulement un autre être humain, mais aussi une personne qu'il avait connue. "Vous mangez un mort qui est votre ami et vous vous demandez si vous devez le faire ou si vous devez vous laisser mourir." Il a ajouté : "Mais j'ai vu comment les mères pleurent lorsqu'elles perdent leur fils et je ne voulais pas que ma mère vive cela. J'ai compris que lorsque vous avez une raison de faire quelque chose, rien ne vous arrête".
Le 29 octobre, 16 jours après le crash, une avalanche s'est déclenchée et a rempli l'avion de neige, tuant huit personnes. Piégés à l'intérieur du fuselage, les survivants ont réussi à sortir de l'avion, mais ont dû y retourner lorsqu'une tempête de neige s'est abattue sur le pays. Pendant qu'ils étaient coincés dans le fuselage, les survivants ont mangé ceux qui étaient morts dans l'avalanche. À ce moment-là, il ne restait plus que 19 personnes en vie. Les survivants ont finalement réussi à s'extraire du fuselage, mais trois autres personnes sont mortes plus tard.
Lorsque les températures ont commencé à remonter, Parrado (photo de droite), Canessa et Antonio "Tintin" Vizintín ont décidé de marcher à travers la chaîne de montagnes pour tenter d'obtenir de l'aide. Vizintín est finalement retourné au camp pour que Canessa et Parrado aient plus de rations de nourriture pour le long voyage.
Environ 10 insupportables jours après leur départ, Canessa et Parrado ont rencontré un homme nommé Sergio Catalán (photo) qui se déplaçait à cheval au Chili. Séparé par un grand ruisseau, il leur a promis de revenir le lendemain.
À son retour, Catalán a enroulé un crayon et du papier autour d'une pierre et les a lancés aux deux survivants. Parrado a noté ce qui s'était passé, ce qui a incité Catalán à prendre des mesures en se rendant à la ville la plus proche pour informer les autorités de la présence des autres survivants.
Après avoir réalisé qu'ils étaient enfin en sécurité, Canessa a raconté au Time que la première chose qu'il a faite a été d'enterrer les restes qu'ils avaient apportés pendant le voyage pour se nourrir. "J'ai regardé les chaussettes de rugby remplies de la chair de mes amis et je me suis dit qu'il fallait les enterrer. Ce n'est plus de la nourriture. Nous allons avoir de la vraie nourriture maintenant. J'ai donc enterré leurs restes."
Le 22 décembre, des hélicoptères de sauvetage sont arrivés sur le site de l'accident, mais n'ont pu évacuer que 6 des 14 survivants en raison du mauvais temps. Les huit autres ont été récupérés le lendemain.
Sur la photo, le survivant Carlos Páez Rodríguez est dans les bras de son père. Rodríguez a joué le rôle de son propre père dans "Le Cercle des neiges".
Le long métrage espagnol, réalisé par J. A. Bayona, a été présenté en avant-première à la Mostra de Venise 2023.
Le film est une adaptation du livre éponyme de Pablo Vierci. Publié en 2009, ce livre présente les récits des 16 survivants de l'accident, dont beaucoup étaient connus de Pablo Vierci depuis l'enfance.
J. A. Bayona a découvert le livre de Pablo Vierci lors de ses recherches pour son film de 2012 "The Impossible". Il a acheté les droits du livre à la fin du tournage de ce film. Le film "Le Cercle des neiges" a été annoncé en novembre 2021.
Les réalisateurs ont enregistré plus de 100 heures d'entretiens avec tous les survivants encore en vie. Sur la photo, le réalisateur A. J. Bayona et le survivant Eduardo Strauch.
La distribution de "Le Cercle des neiges" est composée d'acteurs uruguayens et argentins, dont la plupart sont des nouveaux talents.
Les survivants et leurs familles ont été fortement impliqués dans le film. Les acteurs ont même eu des contacts avec eux. Enzo Vogrincic, qui joue le rôle de Numa Turcatti, est ici sur cette photo.
Quelques-uns des survivants ont même fait des apparitions dans le film, notamment Carlos Páez Rodríguez (à gauche), Nando Parrado (au centre) et Roberto Canessa (à droite).
Nommé pour plusieurs prix prestigieux, dont les Golden Globes, "La Société des Neiges" est le troisième film le plus primé de l'histoire des Goya. Il a remporté 12 prix, dont ceux du meilleur film et du meilleur réalisateur, lors de la prestigieuse cérémonie espagnole.
Sources : (Time) (Today) (Forrester) (Time) (Today) (Forbes)
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Dix-neuf des passagers étaient des membres de l'équipe de rugby amateur du Old Christians Club, tandis que d'autres étaient des amis et des membres de leur famille.
Les prises de vue principales ont eu lieu dans la Sierra Nevada en Espagne et à Montevideo en Uruguay, ainsi qu'au Chili et en Argentine, y compris sur le site du crash dans les Andes. La production a duré au total 138 jours de tournage.
La véritable histoire du crash tragique des Andes
L'histoire poignante de l'accident d'avion de 1972 dans les Andes
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Le 13 octobre 1972, un avion bimoteur affrété transportant une équipe de rugby uruguayenne s'est écrasé dans les Andes, forçant les survivants à endurer la famine, des températures glaciales et des conditions météorologiques extrêmes. Cette histoire vraie est aujourd'hui racontée dans le film Netflix acclamé par la critique, "Le Cercle des neiges" (2023), du réalisateur espagnol J.A. Bayona. Ce thriller historique raconte comment les survivants se sont sortis de cette épouvantable catastrophe. En plus de nombreux autres honneurs, il a été nommé pour le meilleur long métrage international, ainsi que pour le meilleur maquillage et la meilleure coiffure, lors de la 96ᵉ cérémonie des Oscars.
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